クラウン

クラウンを買取相場の上限で売る!

ネットのみで概算査定金額が分かります

クラウン各モデル別の買取相場と高価買取ガイド

 

・紹介モデル

現行型クラウン(2012年12月~販売中)

3代目クラウン(2008年2月~2012年11月生産モデル)

2代目クラウン(2003年12月~2008年1月生産モデル)

 

クラウンの各モデルごとに人気のボディカラーや高く売れるグレード、人気の装備などプラスになる査定ポイントを紹介しています。

 

また、クラウンの最新買取相場を毎月更新して掲載しています!クラウンを売る時の参考にどうぞ。

 

※クラウンの買取相場1年1万キロ程度の走行距離で、不具合のない一般的な状態の車両を想定しています。実際の買取金額は、車両の状態によって査定額が増減します。

 

クラウンを本当に高く売るなら、当サイトのクラウン高価買取りマニュアルをご覧ください。初心者でもかんたんに買取店の買取相場の上限でクラウンを売る管理人のノウハウを紹介しています。

 

 

現行型(4代目)クラウン 2012年12月~販売中

 


※クラウン 出典toyota.jpp

 

※4代目クラウンの最新の買取相場

査定年月 2013年式クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン(AWS210型)買取相場 2014年式クラウンアスリートSハイブリッド(AWS210型)買取相場
     
 6月 203万~213万円 253万~263万円
 5月 214万~224万円 246万~256万円
 4月 222万~232万円 258万~268万円
 3月 241万~251万円 264万~274万円
 2月 240万~250万円 278万~288万円
2018年
1月
241万~251万円 284万~294万円
 12月 235万~245万円 277万~287万円
 11月 240万~250万円 277万~287万円
 10月 240万~250万円 277万~287万円
 9月 240万~250万円 277万~287万円
 8月 240万~250万円 277万~287万円
 7月 240万~250万円 277万~287万円
 6月 240万~250万円 277万~287万円
 5月 240万~250万円 277万~287万円
 4月 242万~252万円 283万~293万円
 3月 245万~255万円 295万~305万円
 2月 245万~255万円 295万~305万円
2017年
1月
241万~251万円 292万~302万円
 12月 243万~253万円 298万~308万円
 11月 252万~262万円 310万~320万円
 10月 237万~247万円 295万~305万円
 9月 234万~244万円 290万~300万円
 8月 234万~244万円 290万~300万円
 7月 240万~250万円 298万~308万円
6月 240万~250万円 298万~308万円
5月 240万~250万円 298万~308万円
2016年
4月
256万~266万円 311万~321万円

 

現行型クラウンロイヤル・アスリート(ARS210型)(GRS210型)(GRS211型)(GRS214型)(AWS210型)(AWS211型)の高く売れる人気グレードは、「ハイブリッド アスリート S」「2.0 アスリート S-T」「ハイブリッド ロイヤルサルーン」「アスリート2.5S」です。

 

上記のグレードなら、買取金額が期待できるでしょう。クラウンロイヤルよりもクラウンアスリートの方が、買取相場は高値で推移しています。

新車価格が高い分、ガソリン車よりもハイブリッドの方が買取金額は高いですが、新車価格からの値落ち率はガソリン車の方が、若干穏やかのようです。

 

現行型クラウンの人気のボディカラーは、ホワイトパールクリスタルシャインとブラックです。この2色が鉄板の人気カラーで、買取金額はプラス査定が見込めるでしょう。

 

その他のシルバーメタリック、プレシャスシルバー、ダークブルーマイカは、ホワイトパールやブラックと比べて、3年落ちの時点で30万~50万円ほど買取相場は下がってしまいます。ダークレッドマイカメタリックは40~50万円前後とさらに買取金額が安いケースがあります。

 

 

3代目クラウン 2008年2月~2012年11月生産モデル

 


※クラウン 出典toyota.jp

 

※3代目クラウンの最新の買取相場

査定年月 2008年式クラウンハイブリッド ベースグレード(GWS204型)買取相場 2011年式クラウン2.5アスリート アニバーサリーエディション(GRS200型)買取相場
     
 6月 -- 142万~152万円
 5月 -- 153万~163万円
 4月 -- 154万~164万円
 3月 72万~82万円 164万~174万円
 2月 70万~80万円 161万~171万円
2018年
1月
82万~92万円 165万~175万円
 12月 95万~105万円 165万~175万円
 11月 104万~114万円 160万~170万円
 10月 104万~114万円 160万~170万円
 9月 104万~114万円 160万~170万円
 8月 104万~114万円 160万~170万円
 7月 104万~114万円 160万~170万円
 6月 104万~114万円 160万~170万円
 5月 104万~114万円 160万~170万円
 4月 109万~119万円 162万~172万円
 3月 116万~126万円 171万~181万円
 2月 116万~126万円 171万~181万円
2017年
1月
110万~120万円 167万~177万円
 12月 117万~127万円 167万~177万円
 11月 140万~150万円 179万~189万円
 10月 129万~139万円 165万~175万円
 9月 125万~135万円 161万~171万円
8月  125万~135万円 161万~171万円
 7月 136万~146万円 165万~175万円
6月 136万~146万円 165万~175万円
5月 136万~146万円 165万~175万円
2016年
4月
137万~147万円 181万~191万円

 

3代目クラウンロイヤル・アスリート(GRS200型)(GRS201型)(GRS202型)(GRS203型)(GRS204型)(GWS204型)の高く売れる人気グレードは、「2.5アスリート」「2.5アスリート特別仕様車」「ハイブリッド」です。

 

クラウンロイヤルよりもアスリートの方が買取相場は高いですね。クラウンハイブリッドはアスリートとロイヤルの中間のリセールとなっています。

 

クラウンに共通していることは、本革仕様とサンルーフが付いていると買取相場は高くなります。メーカーオプションのナビゲーションも買取金額にプラス査定です。これらの装備が付いていないと買取金額は低くなってしまうでしょう。

 

3代目クラウンの人気のボディカラーは、ブラックとホワイトパールクリスタルシャインです。この2色ならプラス査定は間違いありません。

 

ブラッキッシュレッドマイカ、ダークブルーマイカ、シルバーメタリック、プレミアムシルバーパール、シルキーゴールドマイカメタリックは、ホワイトパールとブラックから比べると10~30万円は買取金額で安くなってしまうでしょう。

 

特にブラッキッシュレッドマイカ、シルキーゴールドマイカメタリックの買取相場は弱いです。

 

 

2代目クラウン(2003年12月~2008年1月生産モデル)

 


※クラウン 出典toyota.jp

 

※2代目クラウンの最新の買取相場

査定年月 2007年式クラウン3.0ロイヤルサルーン(GRS182型)買取相場 2007年式クラウン3.5アスリート(GRS184型)買取相場
     
 6月 11万~16万円 30万~35万円
 5月 10万~15万円 30万~35万円
 4月 9万~14万円 32万~37万円
 3月 9万~14万円 32万~37万円
 2月 14万~19万円 32万~37万円
2018年
1月
9万~12万円 33万~38万円
 12月 9万~12万円 33万~38万円
 11月 43万~48万円 64万~74万円
 10月 43万~48万円 64万~74万円
 9月 43万~48万円 64万~74万円
 8月 43万~48万円 64万~74万円
 7月 43万~48万円 64万~74万円
 6月 43万~48万円 64万~74万円
 5月 43万~48万円 64万~74万円
 4月 40万~45万円 65万~75万円
 3月 43万~48万円 65万~75万円
 2月 43万~48万円 65万~75万円
2017年
1月
51万~56万円 67万~72万円
 12月 46万~49万円 71万~76万円
 11月 48万~53万円 74万~84万円
 10月 43万~48万円 68万~78万円
 9月 43万~48万円 68万~78万円
 8月 43万~48万円 68万~78万円
7月  44万~49万円 64万~74万円
6月 44万~49万円 64万~74万円
5月 44万~49万円 64万~74万円
2016年
4月
51万~56万円 71万~81万円

 

2代目クラウンアスリート・ロイヤル(GRS180型)(GRS181型)(GRS182型)(GRS183型)(GRS184型)の高く売れる人気グレードは、「2.5アスリート」「2.5ロイヤルサルーン」「2.5アスリート特別仕様車」などです。

 

3.0ロイヤルサルーンや3.5アスリートよりも2500ccモデルの2.5アスリートや2.5ロイヤルサルーンの方が、買取相場は高くなっています。

 

2.5の方が燃費や税金、保険等の維持費が安いので中古車人気が高い事もありますが、2.5は海外の輸出相場もあるので、海外相場が2.5モデルの相場の底を支えている状況があります。

 

2代目クラウンの人気のボディカラーは、ブラック、ホワイトパールクリスタルシャイン、スーパーホワイトIIです。ホワイトはパールの方が高いですが、この3色なら買取相場にプラス査定が期待できるでしょう。

 

プレミアムシルバーパール、クォーツグレーパールマイカ、シルバーメタリック、ダークブルーマイカは上記の黒や白と比べて10万円前後は買取金額が安くなってしまいます。ジンジャーレッドマイカメタリックはさらに買取金額が安くなる傾向です。

 

クラウンを本当に高く売るなら、当サイトのクラウン高価買取りマニュアルをご覧ください。初心者でもかんたんに買取店の買取相場の上限でクラウンを売る管理人のノウハウを紹介しています。

 

 

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